Størrelser på betongblanderbil
Litenbetongblanderer rundt 3-8 kvadratmeter.De større varierer fra 12 til 15 kvadratmeter.Vanligvis er betongblandebilene som brukes på markedet 12 kvadratmeter.Betongblanderbil spesifikasjoner er 3 kubikkmeter, 3,5 kubikkmeter, 4 kubikkmeter, 5 kubikkmeter, 6 kubikkmeter, 8 kubikkmeter, 9 kubikkmeter, 10 kubikkmeter, 12 kubikkmeter, 16 kubikkmeter osv. Betydningen av hver modell er forskjellig, hovedsakelig når det gjelder lastekapasitet, volumet til blandebilen er en grunnleggende parameter, jo større volum, jo mer betong lastet, jo dyrere er blandebilen.
Sammensetninger av en betongblandebil
Debetongblanderbiler hovedsakelig sammensatt av chassiset og den øvre delen, som enkelt kan deles inn i: chassissystem, hydraulisk overføringssystem, blandetank, utløpssystem, rensesystem, underramme, driftssystem, pallesystem, matesystem og kretssystem.Den fremre enden av blandetanken er koblet til reduksjonen og montert på den fremre plattformen av rammen, og den bakre enden støttes av to paller montert på baksiden av rammen gjennom løpebanen.
1. Chassissystem
Chassissystemet er hovedkomponenten i blandebilen, hele betongblanderbilens transportfunksjon realiseres av chassiset.
2. Hydraulisk overføringssystem.
Motorkraften som tas ut av kraftuttaket omdannes til hydraulisk energi (fortrengning og trykk) og sendes deretter ut til mekanisk energi (hastighet og dreiemoment) av motoren for å gi kraft til blandesylinderens rotasjon.
3. Blandetank
Blandesylinderen er nøkkelkomponenten i hele blandings- og transportkjøretøyet, det er beholderen for lagring av betong og spiller en avgjørende rolle for å forhindre betongherding og segregering.Det er blader inne i tanken, som hovedsakelig spiller rollen som å blande og lede materiale.
4. Utløpssystem
Hovedsakelig sammensatt av hovedutløpstank, sekundær utløpstank, låsestang, etc. Den sekundære utløpstanken spiller rollen som å forlenge lengden på hovedutløpstanken.
5. Rengjøringssystem
Rengjøringssystemet består hovedsakelig av trykkvanntank, vannpistol, vannrør, ventil og så videre.Hovedfunksjonen er å skylle beholderen etter lasting og skylle blandetrommelen og utløpsrennen etter tømming for å forhindre at betongen fester seg.
6. Underramme
Underrammen til blandebilen er den viktigste lastbærende delen, og nesten alle lastene støttes av den og overføres deretter til chassiset.Underrammen spiller også rollen som avlastning av veihumper og støtbelastningen som dannes av retardasjon.Hele underrammen består av hovedbjelke, fremre støtteramme og ryggstøtteramme.
7. Manipulasjonssystem
Operativsystemet består av kontrolleren, koblingsakselen, fleksibel aksel og koblingsmekanismen, som hovedsakelig kontrollerer rotasjonshastigheten og rotasjonsretningen til blandetrommelen.
8. Counter Wheel System
Den bakre delen av blandetanken er koblet til underrammen, som hovedsakelig spiller rollen som støtte for trommelkroppen.
9. Fôringssystem
Fôringssystemet består hovedsakelig av fôringsbeholder og brakett, fôringsbeholderen er utsatt for stor slitasje på grunn av støt, materialet krever god slitestyrke, og braketten spiller hovedsakelig rollen som å redusere støtet.
10. Kretssystem
Det refererer hovedsakelig til hele kretsen til blandebilen, inkludert baklyset, sidemarkeringslyset, gallerilyset og kjøleviftemotoren til hele lastebilen.
Gookma Technology Industry Company Limiteder en høyteknologisk bedrift og en ledende produsent avbetongblander, betongpumpe ogroterende boreriggi Kina.
Du er velkommen tilkontaktGookmafor nærmere forespørsel!
Innleggstid: 10-jul-2023