4-takts bensindrevet kraftig 110cc mini-motorsykkel
Vi har som mål å være «kundevennlige, kvalitetsorienterte, integrerende og innovative». «Sannhet og ærlighet» er våre ideal for en kraftig 4-takts mini-motorsykkel på 110 cc med bensinmotor. Som et ungt og voksende selskap er vi kanskje ikke de beste, men vi gjør vårt beste for å være din gode partner.
Vi har som mål å være «kundevennlig, kvalitetsorientert, integrerende, innovativ». «Sannhet og ærlighet» er vårt ideal for administrasjon.4-takts motorsykkel Kraftig 110cc motorsykkelVi har et profesjonelt salgsteam som mestrer den beste teknologien og produksjonsprosessene, har mange års erfaring innen utenrikshandel, og som er i stand til å kommunisere sømløst med kunder for å forstå kundenes reelle behov nøyaktig, og dermed gi kundene personlig service og unike produkter.
Produktvisningstabell
Gookma spesialiserer seg på produksjon av motorsykler i seriene 50CC, 110CC, 125CC, 150CC og 200CC, og det finnes mer enn 30 modeller. Gookma overholder strengt ISO9001 2000 kvalitetskontrollsystem for produktutvikling, innkjøp av komponenter, inspeksjon, produksjon av hele kjøretøy, transport og service osv. Vi har to moderne samlebånd for hele motorsykler, to samlebånd for motorer, MST-3 inspeksjonslinjer for hele motorsykler og mange andre høyteknologiske instrumenter. Med sterk teknologi innoverer, forbedrer og leverer Gookma kontinuerlig motorsykler av høy kvalitet til det innenlandske og internasjonale markedet.
Funksjoner og fordeler
① Clutch
Automatisk dobbelclutch med «Fuji»-friksjonsplate, stabil, jevn og slitesterk.
② Kamplate / Ventilløfter
Med forbedret form og struktur for enkel og jevn girskifting.
③ Oljefilter
Med ekstern oljefilterstruktur for enkel stell og vedlikehold.
④ Oljepumpe
Med kraftig oljepumpe for bedre smøring og enkel oljesirkulasjon.
⑤ Stempelring
Stempelring med DLC-teknologi for bedre slitestyrke og levetid.
⑥ Rullevippe
Med rullevippe med mindre friksjon, mindre mekanisk tap og sterkere kraft.
⑦ Topplokk
Sammenflettede gasskanaler: Samarbeider med den midterste tennpluggen for bedre gass
blanding, raskere brannspredning og bedre forbrenning for å sikre mindre utslipp og drivstofforbruk.
Produktdetaljer
1. Den lille Cub-en har sterk kraft for en 50cc-motor med dobbel clutch og et enkelt lysdesign.
2. Ny design med doble frontlykter gjør lysformen mer stereoskopisk.
3. Svært gjenkjennelig frontlykt gir tryggere kjøring om natten.
4. 17-tommers for- og bakhjul og nedre sete møter behovene til et bredere spekter av sluttbrukere.
5. Utstyrt med magnetisk nøkkelhulldeksel, forhindrer opplåsing
voldsomt.
6. Ekstra tyverisikringsenhet forhindrer effektivt tyveri.
| DIMENSJON | |||
| Lengde * Bredde * Høyde | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Hjulavstand | (mm) | 1250 | |
| Setehøyde | (mm) | 765 | |
| Bakkeklaring | (mm) | 150 | |
| Egenvekt | (kg) | 104 | |
| Maks. kapasitet | (personer/kg) | 2/150 | |
| RAMME | |||
| Type | bjelke | ||
| Forhjulsoppheng |
| Hydraulisk dempingtype | |
| Bakre fjæring |
| Hydraulisk dempingtype | |
| Forhjul |
| 2,50–17 | Normal/Slangeløs |
| Bakdekk |
| 2,75–17 | Normal/Slangeløs |
| Forbrems | Hydraulisk skive | Hydraulisk skive | |
| Bakbrems | Hydraulisk skive | Trommelbrems | |
| Drivstoffkapasitet | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-takts | Luftkjøling |
| Sylinderarrangement | Horisontal, enkelt sylinder |
| |
| Boring × Slaglengde | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Forskyvning | (ml) | 107 |
|
| Kompresjonsforhold |
| 9.1: 1 |
|
| Ventiltog | Enkel overliggende kamaksel | 2V | |
| Maksimal hestekraft | (kW / o/min) | 5,0 / 8000 | |
| Maksimalt dreiemoment | (N•m / o/min) | 7,0 / 6000 | |
| Drivstoffsystem |
| Forgasser |
|
| Smøresystem | Kombinasjon av trykk- og sprutsmøring | ||
| KJØRE | |||
| Clutch | Våt multiskivekobling (automatisk clutch) | ||
| Overføring | Kjede |
| |
| Girskiftmønster | Firetrinns gir |
| |
| ELEKTRISK | |||
| Tenningssystem | CDI |
| |
| Startsystem | Elektrisk start/fotstart | ||
| PAKKEVEISE | DIMENSJON | MENGDE |
| 40HQ | ||
| SKD-trepaneler med kartong på utsiden | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metallramme med kartong på utsiden | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-trekasse med motorpakke inni | / | / |
| CKD-trekasse uten motorpakke inni | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-kartong | / | / |
En frontlykt med skarpe vinkler og lyskonsentrasjon, et nydesignet og dynamisk speedometer, et høy elastisitets- og komfortabelt sete, og et moteriktig utseende gjør at sjåføren er i søkelyset på gaten.
| DIMENSJON | |||||||
| Total lengde * bredde * høyde | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Hjulavstand | (mm) | 1310 | |||||
| Setehøyde | (mm) | 780 | |||||
| Bakkeklaring | (mm) | 150 | |||||
| Egenvekt | (kg) | 130 | |||||
| Maks. kapasitet | (personer/kg) | 2/150 | |||||
| RAMME | |||||||
| Type | Jumper diamantramme | ||||||
| Forhjulsoppheng |
| Fjær hydraulisk demping type | |||||
| Bakre fjæring |
| Fjær hydraulisk demping type | |||||
| Forhjul |
| 2,75–18 | Vanlig | ||||
| Bakdekk |
| 3.25-18 | Vanlig | ||||
| Forbrems |
| Skivebrems |
| ||||
| Bakbrems |
| Trommelbrems |
| ||||
| Drivstoffkapasitet | (L) | 14,5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Type |
| 4-takts | Naturlig luftkjøling | ||||
| Sylinderarrangement |
| Vertikal, enkelt sylinder |
| ||||
| Boring × Slaglengde | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Forskyvning | (ml) | 124 |
| ||||
| Kompresjonsforhold |
| 9,2: 1 |
| ||||
| Ventiltog |
|
Kamaksel av bunntypen | 2V | ||||
| Maks hestekrefter | (kW / o/min) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maksimalt dreiemoment | (N•m / o/min) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Drivstoffsystem |
| Forgasser |
| ||||
| Smøresystem | Kombinasjon av trykk- og sprutsmøring | ||||||
| KJØRE | |||||||
| Clutch | Våttype flerlagsark | ||||||
| Overføring | Kjede |
| |||||
| Girskiftmønster | Fem-trinns gir (syklus) | ||||||
| ELEKTRISK | |||||||
| Tenningssystem | CDI |
| |||||
| Startsystem | Elektrisk start/fotstart |
| |||||
| PAKKEVEISE | DIMENSJON | MENGDE | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-trepaneler med kartong på utsiden | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metallramme med kartong på utsiden | / | / | |||||
| CKD-trekasse med motorpakke inni | / | / | |||||
| CKD-trekasse uten motorpakke inni | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-kartong | / | / | |||||
1. Utstyrt med 14,5 liters stor drivstofftank tilfredsstiller turene dit du vil dra;
2. Med tredimensjonale skilt (etiketter), full av dynamikk.
3. Nytt LCD-displayinstrument (digital måler), stilig, alle funksjoner er komplette, alle dataene under din kontroll.
4. Hele bilens forkrommede dekorative deler viser overlegen stil. 5. Utstyrt med en egenutviklet UFB150-motor har den sterk kraft og minimerer vibrasjoner.
| DIMENSJON | |||
| Totalt sett Lengde * Bredde * Høyde | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Hjulavstand | (mm) | 1280 | |
| Setehøyde | (mm) | 780 | |
| Bakkeklaring | (mm) | 150 | |
| Egenvekt | (kg) | 125 | |
| Maks. kapasitet | (personer/kg) | 2/150 | |
| RAMME | |||
| Type |
| ||
| Forhjulsoppheng |
| Hydraulisk dempingtype | |
| Bakre fjæring |
| Hydraulisk dempingtype | |
| Forhjul |
| 3.00-18 |
|
| Bakdekk |
| 3,50–16 |
|
| Forbrems |
| Hydraulisk skive |
|
| Bakbrems |
| Trommelbrems |
|
| Drivstoffkapasitet | (L) | 14,5 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-takts | Naturlig luftkjøling |
| Sylinder Arrangement |
| Vertikal, enkelt sylinder | Skråstilt type |
| Boring × Slaglengde | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Forskyvning | (ml) | 149 |
|
| Kompresjonsforhold |
| 9,2: 1 |
|
| Ventiltog |
| enkel overhjulskamaksel | 2V |
| Maksimum Hestekrefter | (kW / o/min) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimalt dreiemoment | (N•m / o/min) | 11,2 / 7000 |
|
| Drivstoffsystem |
| Forgasser |
|
| Smøresystem |
| Kombinasjon av trykk- og sprutsmøring |
|
| KJØRE | |||
| Clutch | Flerdelt våttype konstant netting | ||
| Overføring | Kjede |
| |
| Girskiftmønster | Internasjonal femtrinns girkasse |
| |
| ELEKTRISK | |||
| Tenningssystem | CDI |
| |
| Startsystem | Elektrisk start/fotstart | ||
1. Ny egenutviklet UF190-motor, en maksimal effekt på 13,5 Nm og en maksimal ytelse på 9,6 kW.
En stor drivstofftank på 2,17 liter tilfredsstiller dine behov for langdistansereiser.
3. Stilig og utsøkt mekanisk og integrert måler med flytende krystallskjerm, startet med dynamisk musikk.
4. Høy lysstyrke ≥12000CD ørneformet frontlykt, har sterk lyskondensasjon og høy lysgjennomtrengelighet.
5. LED-blinklys og rubinrøde LED-baklysdesign gir brukerne en følelse av overlegenhet.
6. Overhold ergonomisk kroppsdesign, denne sporten
Bilsetet er designet vitenskapelig og logisk.
| DIMENSJON | ||||
| Total lengde * bredde * høyde | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Hjulavstand | (mm) | 1280 | ||
| Setehøyde | (mm) | 765 | ||
| Bakkeklaring | (mm) | 150 | ||
| Egenvekt | (kg) | 127 | ||
| Maks. kapasitet | (personer/kg) | 2/150 | ||
| RAMME | ||||
| Type | rombe | |||
| Forhjulsoppheng |
| Hydraulisk dempingtype | ||
| Bakre fjæring |
| Hydraulisk dempingtype | ||
| Forhjul |
| 2,75–18 |
Slangeløs/Normal | |
| Bakdekk |
| 90/90-18 | Slangeløs/Normal | |
| Forbrems |
| Hydraulisk skive |
Hydraulisk skive | |
| Bakbrems |
| Hydraulisk skive | Trommelbrems | |
| Drivstoffkapasitet | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Type |
| 4-takts | Naturlig luftkjøling | |
| Sylinderarrangement |
| Vertikal, enkelt sylinder |
| |
| Boring × Slaglengde | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Forskyvning | (ml) | 195 |
| |
| Kompresjonsforhold |
| 9,2 : 1 |
| |
| Ventiltog |
| Enkel overliggende kamaksel | 2V | |
| Maks hestekrefter | (kW / o/min) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maksimalt dreiemoment | (N•m / o/min) | 13,5 / 5500 |
| |
| Drivstoffsystem |
| Forgasser |
| |
| Smøresystem |
| Kombinasjon av trykk- og sprutsmøring |
| |
| KJØRE | ||||
| Clutch | Flerdelt våttype konstant netting | |||
| Overføring | Kjede |
| ||
| Girskiftmønster | Internasjonal femtrinns girkasse |
| ||
| ELEKTRISK | ||||
| Tenningssystem | CDI |
| ||
| Startsystem | Elektrisk start/fotstart | |||
RELATERTE PRODUKTER
-
Produsent av god pris ris hvete kombinerer H ...
-
Pålitelig leverandør Kina 2022 varmt salg horisontal ...
-
OEM/ODM-leverandør Kina liten borerigg hydraulisk ...
-
Online eksportør Hot Sale Horisontal retningsbestemt ...
-
Høydefinisjon Beste pris Crawler Traktor Gummi ...
-
Kombinert rishvete av beste kvalitet ...
